Parmi les différentes transmissions marines, le pod bénéficie d’avantages importants. La gamme de pods epropulsion se destine à la motorisation d’embarcations légères, comme de petits bateaux à moteur, des voiliers habitables de taille plus conséquente. Les pods bénéficient d’une construction dans laquelle l’hélice est mise en rotation via son arbre en prise directe sur le moteur.

Trois modèles figurent dans la gamme, successivement 1, 3 et 6kw, ces puissances correspondent successivement à 3, 6 et 10HP, une conversion du diéseliste de distributeur. Ces trois pods sont évidemment capables d’hydrogénération, avec pour le plus gros, 250kwh à six noeuds et 600wh à 8 noeuds, des vitesses qui avantagent les navires rapides à la voile. Sur une journée de voile de six heures à six noeuds, on peut aussi étaler l’heure de moteur nécessaire à la sortie du port et recharger la batterie à bloc.